設計公共交通系統(tǒng)是一個復雜的過程,充滿了各種各樣棘手的問題,包括從通勤的安全到地板如何清潔等等。這些繁復的規(guī)定和限制顯然是有原因的,它確實幫助大量人流在如此高度復雜的系統(tǒng)里能運輸?shù)母槙骋恍?。然而,這樣建出來的建筑室內(nèi)往往是冷冰冰和工業(yè)化的,任何強調(diào)用戶體驗的設計團隊都并不愿意采用。
EPOS設計工作室設計的LED照明系統(tǒng),在幽深的地下模仿外部照明。
去年,維也納為新的U5地鐵線舉行一個開放的設計競賽。奧地利跨界設計工作室madame mohr
參加了這項競賽,它關注的是人的體驗,選擇用溫暖和友好的體驗感代替過去的普通與單調(diào)。他們的概念包括:直接對應行程方向的照明系統(tǒng),指引乘客方向的地磚,具有可視性的懸掛信息面板,為了避免污穢而呈圓角的曲面,保持不變方向的連續(xù)引導標志帶,和其他的美學細節(jié)。
照明元件和地板映現(xiàn)旅行/散布/跳舞,并幫助乘客指引方向。
SOS站,座椅,箱子,緊急停止按鈕和陳列等元素都清晰可辨。
圓角表面使得這條地鐵線的優(yōu)質(zhì)材料可以快速清洗,保持持久清潔。
維也納U5地鐵站
所有尖角都被移除,化保障安全。
站臺的燈光反映了列車行進的方向。